拉削是一种借助多齿拉刀,逐齿切削工件表面薄金属层,以达成高精度、低粗糙度的加工方式。相对而言,若加工时刀具受推力,便称推削,此时刀具叫推刀。相较于其他加工手段,拉削工艺具有以下突出特性:
其一,生产效率极为可观。拉刀作为多齿刀具,在一次工作行程中,诸多刀齿同时参与切削,涵盖粗加工、半精加工到精加工全过程,大幅削减基本工艺时间与辅助时间。
其二,加工精度甚高。拉刀配备校准部分,既能校准尺寸、修光表面,又可作为精切齿的后备。因切削速度低,切削过程平稳,能有效规避积削瘤出现。
其三,拉床构造与操作简便。拉削的主运动仅为拉刀的直线运动,进给运动借助拉刀刀齿高度逐齿递增实现,相邻刀齿高度差即为齿升量。
其四,拉刀价格不菲。拉刀结构复杂、精度高、表面质量要求严苛,导致制造成本居高不下。不过,拉削时切削速度低,刀具磨损缓慢,单次修磨可加工众多工件,且可多次修磨,寿命较长,大批量加工时,单件零件分摊的刀具成本相对不高。
其五,加工范围宽泛。内拉削可加工各类通孔,像圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、内齿轮等,以及多种沟槽,包括键槽、T 形槽、燕尾槽、榫槽等;外拉削则能加工平面、成形面、外齿轮、叶片榫头等。
总体而言,拉刀更适合大批量生产场景,尤其在大规模生产大型复杂型面,如发动机气缸体时优势尽显;即便是在单件、小批生产中,面对精度要求高、形状特殊的成形表面,拉削工艺也常被采用。